曾经有市民把成都第二绕城高速路称为成都“五环”↓↓↓

然而在三五年内，成都一条真正的，全新的五环路就要来啦！

12月15日，成都交通投资集团在四川日报发布《公告》，将比选五环路(成环路)扩能提升工程选聘项目建议书及可行性研究报告(含方案设计等)编制单位，报名时间为本月15日―19日。

现在看来，二绕得加上一环称为“六环”了~

重点来了：

根据《公告》，成都五环路位于第一绕城高速外侧、二绕内侧，将新建一条环状一级公路，全长约142.5km。

经青白江(新工大道)、龙泉(成环路)、天府新区直管区(华龙路、麓山大道、牧华路)、双流(双楠大道)、温江(凤凰大道)、郫县(南北大道)、新都(鸿运大道)等路段。其中，将经过城市建成区54.7km，包括青白江2.9km、龙泉6.9km、天府新区直管区8.2km、双流18.8km、温江2.3km、郫县8.1km、新都7.5km。

此刻应一起合唱：啊~~啊~~五环，你比四环多一环！没想到我们大成都的五环真的要来了！

“一绕车多太拥堵，二绕路远收费高！”对于居住在温江、双流、龙泉、青白江、新都等“二圈层”的市民来说，如果要想去近邻的区县，选择第一绕城高速或者第二绕城高速都不太方便，这可能是他们最切身的感受。

所以，成都五环建成后，对于市民将有些什么好处？

所以，成都究竟有几环？？

1.8亿元修1公里 五环路超越三环？

拟建的成都五环路将是一条什么样的道路？

《公告》界定为“一级公路”，通常分为双向四车道、双向六车道，中间设有绿化隔离带。

成都五环路会有几条车道呢？

北京清华同衡规划设计研究院四川分院副院长林晔分析认为，根据成都的交通需求，五环路很可能比照甚至超越现有三环路的标准，修建双向八车道，中间设绿化隔离带，两旁还设立辅道和专门的非机动车道，单侧辅道的车道数可能会有2―3条。    

对于拟建的成都五环路的蓝图，林晔认为，或许可以从投资规模来“管中窥豹”。根据《公告》，项目全长约142.5km，匡算投资额约为257.71亿元，折算为每千米的投资额约1.8亿元。而建设中的雅康高速桥隧比例大，建设难度极高，路线全长约133公里，投资估算约220亿元，折算为每千米的投资额约1.65亿元。也就是说，成都五环路的总投资额不仅比雅康高速高出约37亿元，而且平均每千米的投资额也要高出1500万元。

据此分析，成都五环路有望建成一条比肩甚至超越三环路的高标准城市大通道。至于具体按什么样的标准来修建五环路，待可行性研究报告出炉，全新五环路的规划设计蓝图将公诸于众。

10分钟跑隔壁 环城交通大提速！

如果五环路比肩甚至超越三环路的标准建设，这对成都的环城交通来说，简直是“喜大普奔”的喜事！主车道有望达到80―100码，行车速度将大大提高。

（资料图）

这对成都甚至外地的吃货来说，去隔壁区县“老王家”吃喝就方便多了，蜀妹给你们举几个例子：

eg1：你在郫县，不现在叫“郫都区”了，吃了排骨要去双流吃“兔脑壳”，就不用绕路啦！直接沿南北大道南下，直通双流双楠大道，可能就十分钟的距离。

eg2：沿建成后的五环路，从双流去龙泉驿距离稍远，路途上花的时间也不过20分钟哦。至于其他相邻区县的时空距离，也就在10―20分钟内。

如果从更大的视觉来看，五环路建成后，将把成都近郊所有“二圈层”区县紧密联系起来，不仅有利于吃货，有利于近邻区县市民往来，更有利于商贸、物流、旅游等产业的发展，将极大地推动沿线区域的城市化进程中。

当成都五环真的要来的时候，不少网友都自动唱起了《五环之歌》~也有很多网友纳闷，五环来了，四环在哪？？？

@MartinShen_：我期待修七环修道我家乡

@小?付：哟～哟～我把车子开上五环

@游走的熊猫：这个五环修起，估计成都就有10环咯~

@成都好求挤：这个对于南门天府新区来说很有用哒！

@红鲤鱼绿鲤鱼与羽：啊啊，五环你比四环多一环 ~~~

@天府兴隆：啊~五环，你比绕城多一环~~啊~~五环，你比二绕少一环~~

@我想我可以丶：提问